DAGENS INDUSTRI

Enligt EU-källor till nyhetsbyrån Reuters har det iranska revolutionsgardet meddelat att all sjötrafik genom Hormuzsundet stoppas.

Revisions- och konsultjätten PWC väntar sig stora företagsaffärer i Sverige under 2026. Var fjärde bolag i riskkapitalbolagens fonder ägs på övertid, enligt PWC Sverige. ”En stor mängd affärer är ogjorda”, säger Jonas Ericson, M&A-ansvarig.

Det är ännu oklart om Hormuzsundet – genom vilket en femtedel av världens olja transporteras – har stängts av det iranska revolutionsgardet eller inte. Men enligt Darush Yazdanfa, professor i företagsekonomi, ska hotet främst förstås om strategi. ”Att stänga sundet skulle slå hårdast mot Iran självt”, säger han. 

Flera flygbolag har ställt in trafik över Mellanöstern samt till Gulfstaterna på grund av lördagens blixtattack mot Iran. Norwegian Air har ställt in samtliga resor till och från Dubai fram till den 4 mars och Lufthansa har ställt in flyg under helgen.

Utrikesminister Maria Malmer Stenergard (M) säger att Iran inte får tillåtas utveckla kärnvapen och att regimen utgör ett hot för omvärlden och Sverige. Men hon har svårt att se att USA:s och Israels angrepp är förenligt med folkrätten. ”Det är en genuint svår målkonflikt”, säger Malmer Stenergard till TT.

”Folkrättsligt har både Iran och de attackerade länderna rätt att försvara sig, men ingen tjänar på ett långt krig.” Det säger professor Said Mahmudi till Dagens industri.

Nya AI-verktyg inom juridik ställer frågor om branschens framtid på sin spets. Men toppadvokater spelar ned hotet mot jobben och tycker att AI-verktygen ska ses som kompetensväxling. ”Vi ser inget behov av att minska rekryteringstakten”, säger Mannheimer Swartlings blivande vd Henrik Dock.

AI-revolutionen sätter juristbranschen i gungning. Flera av landets ledande advokatbyråer har anammat de nya verktygen, men på Uppsala universitet går utvecklingen trögt – och det oroar juriststudenterna. ”En jättestor del av vårt framtida arbete kommer att ha med AI att göra”, säger Kalle Eryd, student och ordförande i Juridiska föreningen Uppsala.

När EU:s konkurrenskraftsråd samlades blossade debatten om utsläppshandeln upp. Flera länder vill se lättnader, men näringsminister Ebba Busch försvarar systemet, som historiskt gynnat Sverige. ”Jag tänker inte straffas för att andra länder inte höll tidtabellen”, säger hon.

Problemen fortsätter för tyska biltillverkaren BMW. För andra gången på en månad återkallas över 300 000 fordon världen över på grund av brandrisk.